W21 x 83 Διάλαξη φλάντζας A992
Προδιαγραφές δομής χάλυβα δέσμης W21x83 H Beam
Model Definition:Στο W21x83 Steel H Beam, το "W" σημαίνει ευρύ προφίλ φλάντζας, "21" σημαίνει ότι το ύψος του ονομαστικού τμήματος είναι 21 ίντσες (περίπου 533mm) και "83" σημαίνει ότι το θεωρητικό βάρος είναι 83 λίβρες ανά πόδι (περίπου 123,7kg\/m).
spectional ιδιότητες
Τυπικό τμήμα ύψους: 533mm (21 ίντσες)
Πλάτος φλάντζας: περίπου 209-216 mm (ελαφρώς διαφορετικό από διαφορετικούς κατασκευαστές)
Πάχος ιστού: μεγαλύτερο ή ίσο με 18mm, πάχος φλάντζας: μεγαλύτερο ή ίσο με 20mm (συγκεκριμένες διαστάσεις απαιτούν αναφορά στο τεχνικό εγχειρίδιο του κατασκευαστή).
W21X83 H Τύπος δέσμης τύπου και απόδοση
Το πρότυπο εφαρμογής: συμμορφώνεται με το πρότυπο ASTM A992 και ανήκει σε δομικό χάλυβα υψηλής αντοχής (HSLA), προσθέτοντας ιχνοστοιχεία βαναδίου (V), Niobium (NB) και άλλων στοιχείων για τη βελτίωση της ολοκληρωμένης απόδοσης.
Mechanical Properties : αντοχή απόδοσης μεγαλύτερη ή ίση με 345MPa (50ksi), αντοχή σε εφελκυσμό μεγαλύτερη ή ίση με 450MPa (65ksi)
Επιμήκυνση μεγαλύτερη ή ίση με 18%, ισοδύναμο άνθρακα (CE) μικρότερη ή ίση με 0 45%, εξαιρετική απόδοση συγκόλλησης.
Χημική σύνθεση : άνθρακα (c) λιγότερο από ή ίσο με {0}}.
Στοιχεία κράματος: VANADIUM (V) {0}}. 01-0.
W21x83 Χάλυβα H Beam Core Περιοχές Εφαρμογής
Τα κτίρια υψηλού ύψους: ως κύρια δοκός ή στήλη που φέρει φορτίο, είναι κατάλληλο για δομές πλαισίου μεγάλου επιπέδου μεγάλων εμπορικών συγκροτημάτων και βιομηχανικών εγκαταστάσεων. Έχει εξαιρετική απόδοση σεισμικού σχεδιασμού και πληροί τις απαιτήσεις των κτιρίων σε περιοχές επιρρεπείς σε σεισμό.
Bridge Engineering: Χρησιμοποιείται για κύριες δοκούς, διασταυρούμενες δοκούς και φουσκωτά για να προσαρμοστούν σε δυναμικά φορτία και περιβάλλοντα στρες κόπωσης.
Industrial Equipment : Βαρύ μηχανική βάση, ράγες γερανού, υποστηρίγματα δεξαμενών και άλλες σκηνές που απαιτούν υψηλή χωρητικότητα εδράνου, μείωση του κόστους της διατομής και της θεραπείας θεμελίωσης.
Δομικά πλεονεκτήματα δομικών πλεονεκτημάτων W21x83 H τύπου δέσμης
υψηλό λόγο αντοχής προς βάρος: σε σύγκριση με τον συνηθισμένο ανθρακικό χάλυβα (όπως το Α36), η αντοχή αυξάνεται κατά 40%, γεγονός που μπορεί να μειώσει την ποσότητα χάλυβα κατά 20%-30%.
Η προσαρμοστικότητα της επεξεργασίας: η φλάντζα και ο ιστός έχουν σχεδιαστεί με ίσο πάχος, το οποίο είναι βολικό για κοπή, γεώτρηση και συγκόλληση για προσαρμογή σε πολύπλοκους κόμβους. Η διαδικασία συγκόλλησης απλοποιείται, κατάλληλη για συνδέσεις μπουλονιών υψηλής αντοχής και συγκολλήσεις φιλέτων T-άρθρωσης.
Αντοχή στην πλευρική παραμόρφωση: μεγάλη πλευρική στιγμή αδράνειας, καλύτερη σταθερότητα από τη συνηθισμένη δέσμη Ι, προσαρμόσιμη σε δόνηση ανέμου και σεισμικά φορτία.
| Όλα τα προϊόντα προδιαγραφών μπορούν να προσαρμοστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών | |
| Πρότυπο | ASTM BS GB en Jis Din κ.λπ. |
| Μήκος | 6m, 8m, 9m, 11m, 12m ή απαιτήσεις του πελάτη |
| Πλάτος φλάντζας | 100-300 mm ή απαιτήσεις του πελάτη |
| Πάχος φλάντζας | 5-30 mm ή απαιτήσεις του πελάτη |
| Πλάτος ιστού | Απαιτήσεις 100mm ~ 900mm ή πελάτη |
| Αριθμός μοντέλου | H100*100-900*300 |
| Πάχος ιστού | 5-30 mm ή απαιτήσεις του πελάτη |
| Πληρωμή | T\/T, D\/A, D\/P, L\/C, Western Union, MoneyGram ή σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών. |
| Μούβ | 1 τόνος, μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. |
| Εφαρμογή | Χρησιμοποιείται ευρέως στην κατασκευή κτιρίων, οικοδόμηση σκυροδέματος 1. Βιομηχανική δομή του χάλυβα δομής που φέρει βραχίονα. 3. Πετροχημική και ηλεκτρική ενέργεια και άλλη δομή βιομηχανικού εξοπλισμού. 4. Μεγάλα εξαρτήματα γέφυρας χάλυβα. 5. Σώματα, δομή πλαισίου κατασκευής μηχανημάτων. 6. Το τρένο, το αυτοκίνητο, το βραχίονα δέσμης ελκυστήρων. 7. Χορηγία του μεταφορικού ιμάντα, βραχίονα αποσβεστήρα υψηλής ταχύτητας. |
